Документальные фильмы
Сборник фильмов, основанных на реальных событиях. Познавательные, научные, исторические
 

ВОВ, Поезда выигравшие войну, документальный фильм

Похожие видео

Все видео пользователя: Hui Dotty.

Понравился фильм? Тогда напиши ВПЕЧАТЛЕНИЯ ниже в комментариях!

Осень 1941 года гитлер доволен успехами. Вермахта россии захвачено прибалтика и беларуси взять киев на очереди ростов и кавказ вот-вот. Падет москва и войне конец захватить все что нам нужно вот главная экономическая цель компании потом заявил в начале войны но как доставить богатство советов в германию ведь русская железнодорожный калия на 9 сантиметров шире europe's не немецкий поезд в нее просто провалиться нужно либо ставить под него русскую колесную пару либо переделывать дорогу 17 октября министр вооружений фриц тот представил гитлеру проект кардинального решения проблемы колонизации россии из-за.

Разницы в сантиметры не стоит возиться с переделкой подвижного состава или дорог для сверхтяжелых поездов нужна новая магистраль берлин москва с доселе невиданные колеей в два в три раза шире прежние а проложат и и русские рабы те из них кому сохранят жизнь фюрер. Проект утвердил назначив вот дороге встроить на 1950 год.

Новая непривычное для европы широкая колея соединила две столицы на пять лет раньше весной 45 но это было калия нашего русского образца а первые поезда берлин москва были поездами нашей порядок проложили им будь и вели их наши железнодорожники.

Вы представьте себе самой хорошей армия от самой хорошей орбит вот сайт на фронте ну два дня отстрелялась ну дальше что у стойку пику и папиросы а снаряды ждан привести танки до душ привести куда они сами и принцу работ армен все она беспомощно и она только тогда боеспособны когда ее питаешь а питает железная дорога ведь жуков он говорил так что когда готовится операция какая-то там несколько родов войск и и всякие соединений задействовано если скажем из всех тому у кого то там не получается можно еще начинать операции но если не подготовили же дороге операции рычать нельзя провалиться на а легко было тем которые шли убой азим было легко им тоже было тяжело ну а что делать было майна все шли и ты идешь только ни один из. Паровозов это и рабочая лошадка которая вышла изворот луганского завода ещё до первой мировой войны а затем два десятилетия вывозила страну из всех военных и социальных потрясений.

В начале тридцатых ей на смену пришли куда более мощные машины советских конструкторов тяжелые паровозы fd феликс дзержинский часто серго орджоникидзе и наконец и знаменитый из иосиф сталин то время лучше паровоз в европе.

Когда грянула война не новой красавца локомотив а та самая серая лошадка серии стала ее солдатам именно паровозы серии э обеспечили 2 3 военных перевозок а ведь о начале войны половина всех немецких на виабу была нацелена на поезда и объекты железнодорожного транспорта.

Всякого евангелие по 76 разбомбили. Причем бомбы ложились вот так рядом железнодорожным полотном а я думаю их я остановлюсь эту вещь и.

А нашу будет попадет на ходу ну шож попадет.

Ну как вы тут можно регулировать у него скорость 600 километрах вам не скажем 15 минут какой-то какую-то другую вовку марсе расстрелять но дело в том что летчик обязательно старался попасть в паровоз.

17 лет уже два ранения имел кочегар на паровозе я имел два ранения уже нас обстреле бомбили как только можно немецкий лётчик получал за сбитый паровоз 10 дней отпуску или железный крест.

Мало того что немцы охотились буквально за каждым паровозов танковые клинья вермахта в первую очередь перерезали железные дороги и мы теряли подвижной состав паровозное депо склады рельсов и шпал на прифронтовых станциях из-за бомбежек чудовищные пробки чтобы освободить дорогу приходится идти на крайние меры пуская свои же вагоны по надписи.

Из донесение управления военных сообщений ставки вечером 31 июля 41 года в течение дня противник совершил до 50 бомбовых ударов по железнодорожным объектом на 18 часов из-за непрекращающихся бомбежек на западной железной дороги прервано движение 146 поездов на белорусской 162 всего на разных направлениях стает 667 поездов 1 августа ставка приказывает обеспечить движение любыми способами ничего не оставляя немцем железнодорожники приказ выполнили немцы у меня осталось ничего развалина депо взорвана и круг и ни одного паровоза и одного вагона.

Кто эвакуирует десятки демонтированных заводов сотни тысяч людей миллионы тонн груза каждой провоз на счету однако новейшие локомотивы серии fd и расход зачастую идут в тыл без поезда с платками из нескольких сцепленных между собой машин почему у тяжелая всем во все топка топка. 7 метров к это комната а на войне только и у хоровода нелегкий потому что по таким путем которые только сегодня бомбили завтра восстановили и потом они очень неприхотливы и эксплуатации ну в топку что попало да им лишь бы горело и уже будет пару же поедешь не по не будешь держать скорость скажем большой ток ппс поведешь.

Очень хорошая машина была хорошая машина. Песен сейчас на я долью часах поехал.

Паровоз серии прост и не так требователен в ремонте как новейшие локомотива не а главное он на 5 тонн легче и может пройти даже по наскоро восстановленный после бомбежки дорогой.

Он практически всеяден если нет угля можно топить дровами а водой заправиться не только из специальной колонке но из реки или колодца.

Паровозы серии э обеспечили около 70 процентов всех военных перевозок и могут по праву стоять в одном ряду с легендарными танками т-34 или штурмовиками ил-2 точно также ими гордились за ними ухаживали их любили.

То что он был членом семьи сто процентов надо членам семьи был паравоз понятно очередь дышит регулятор.

От и он труба уже новый чух-чух тут мою ванную.

По свистку меня мать знала когда вот я приезжаю сиси столько знаешь я еду потом когда появилась у меня девушка девушка знала.

Паровой от любого это никогда не изгладится никогда если бы не похоже у.

Трудно сказать чтобы мы там с этими немцами ли когда вот под маской же решался вопрос уже не известно что было бы с москвой по тысяче километров в день в сутки безликие во фнаф магов дальневосточных дивизий под москву тысячи километров в сутки против до военных 600 война вынуждает нарушать все правила безопасности вождения составов под жестокими бомбежками она скоро восстановленным путям эшелоны в прифронтовой полосе идут с интервалом всего в несколько сот метров главное любыми способами любыми жертвами обеспечить доставку резервов под москву и это при том что очень use мой 41 в первую очередь нужно было обеспечить самих железнодорожников на фронт ушли опытные работники не хватало топлива вагонов рельсов только для восстановления первоочередных дорог их требовалось 900 километров глава наркомата путей сообщения лазарь каганович смог найти только 8.

Наша страна , деленному на ti5 не.

Поедешь к другу.

Осенью сорок первого железный нарком и первый параметр остро и калинович отдал приказ минировать московское метро до взрыв отменили по личному указанию сталина это забылось как это что в наркомате путей сообщения к войне оказались просто не готовы на третий день после ее начала каганович возглавил совет по эвакуации но уже через полторы недели был снят его. Заместитель анастас микоян вспоминал уже к началу июля стало ясно что каганович не может обеспечить четкую оперативную работу немецкий бы мы разбивали пути станции паровоза разрушили линии связи в ответ железный нарком произносил речи и все ту же закручивал гайки в своем ведомстве не видать ничего допустим проскользнул мачту закрытым с косым объем на 1 идет без разговоров если разбил какой-нибудь паршивый вагонку посмотреть на мне тоже расстрел машинист трибунала моментально это делать отделами я сейчас помню этих ребят машине сильно кому дали расстрела кому говорить если цвет а потом еще стали помощником давай машине суде сидя помощнику лет семь-восемь за проезд красно сильно упал деле задать.

Вот эту фичу дали срок от 24 часа а вы провозились и breathing пришла какая-то бисер сказал из-за этого сорвали только операцию такой пираты тебя туров.

Вот зрелости как дима одинаково важны. Одинаковую задачу обеспечения.

Так замечательно конвейера.

В условиях военной катастрофы не какие приказы москвы не смогли бы изменить ситуацию на транспорте если бы не инициатива самих железнодорожников война учила не только выживать мои побеждать маскировка фронтовых эшелонов стала главным средством спасения от налета попробую различие с воздуха такой поезд если он затаился в лесу на. Осенью сорок первого нарком нкпс выложил сталин создавшихся условиях железные дороги работать не в состоянии надо искать другие пути и способы транспортировки оборудования и войско самым этих других путей способов не знает зато предлагает переформировать части военных железнодорожников в маршевые роты и отправить их на фронт.

Рынков за лишь один человек посмевший возразить кагановичу начальник управления военных сообщений иван ковалев заявил самому сталину это пораженчество мы готовим под москвой контр-удар а наступает без железнодорожных войск и восстановительных средств невозможно сталин строптивого полковника поддержал и железнодорожники обеспечили переброску резервов под москву отвечал за эту операцию иван ковалев через два года он станет наркомом нкпс станет заслужим командир 78 стрелковой дивизии генерал армии белобородов вспоминал 36 эшелонов нашей дивизии пересекли страну со скоростью курьерских поездов и даль на восток а мы за 6 суток же не дорожники привязaн всю армию наро-фоминский тут белого рода у принял этот лишь фонд и пошел наступление такса вот какая-то частичка есть вклада и мои.

В битве под москвой верных потерпел первое серьезное поражение сначала второй мировой войны немецкие генералы в своих мемуарах позже объяснят его двумя неприятными сюрпризами внезапным появлением у жукова резервных дивизий и трескучими русскими морозами первую из неожиданностей врага обеспечили наши железнодорожники вторую в отличие от немцев они умели преодолевать зима морозе и на. Нос вот так белый а ехать надо сигнал смотреть надо это.

Очень тяжёлая работа я носил его прическа работает от меня нос несколько раз тут слазил обмораживания сделаешь. Надо блога ну приспосабливать скажем 6 1 какой-нибудь платок на инжектор его кладешь он пока тут оттает победа 2 так зарезать завязали потом он моментально этот опять становится сосулька его опять попадешь на видно то это и таким способом я очень днем рик вот так это делать привезенную технику еще нужно. Разгрузить а завести танковый двигатель в мороз задача непростая паяльной лампы к нему особенно не подлезешь и немцы свои танковые шелон зимой разгружали двое суток.

Отправиться на коленке мастерили из труб и резиновых шлангов конструкцию которая позволяла горячей водой и паром прямо из котла паровоза разогревать моторы сразу нескольких танков мы свой состав разгружались за ночь авиация врага его не то что разбомбить обнаружить не могла вот откуда сюрприз для противника и наша первая победа при помощи железнодорожного транспорта было обеспечено победа в каком плане с точки зрения доставки всего необходимого на фронт и с точки зрения того что нужно буду возить с фантой там же целыми составами флебит на танки и самолеты там пушки санитарные поезда и так далее это все дело лишь внедорожник ценой невероятного напряжения сил железнодорожники совершили то что казалось невозможным даже их наркому врага удалось отбросить от москвы в тыл эвакуировано две с половиной тысячи предприятий и 18 миллионов человек не хватает угля паровозу топят дровами потеряно до 700 локомотивов и машинисты в нарушение всех норм цепляют к поезду дополнительные вагоны поезда идут даже под бомбежками и артобстрелами понимали и верили и очень хотели победить поэтому никто не считал работали до упомянув что называется и никто никаких нет ни на кого не роптал вот я не родился один раз сам я был на паровозике смены 218 часов без смены.

Я вот-вот подсчитал значит на досуге. Сколько я за время войны перебросило свое лопаты угля в топку паровоза я сам удивился 11 тысяч тонн представляете.

Каждый день 10 12 16 тонн для меня перекинул иди победе и на морозе сходили.

По ветру и чего жили человек все о боже я должен это мобилизация эта сила это энергия и это необходимость это героизм.

Страшно умирать никто не хочет страшно но надо. Надо понимаешь целый составу тебя боеприпаса куда ж ты едешь на фонд куда же их оставлять разве можно.

Помните планы гитлера построить сверх магистраль в россию 25 июля 42 года он утвердил основные параметры новой дороги ширина колеи 3 метра вес состава 10000 тонн циклопическая нас и обеспечит невиданную скорость 100 километров в час.

Неудачи под москвой заставило немцев измените направление первой очереди дороге из минска одна ветка сверх колеи пойдет на юг россии 2 теперь перри нацелена на ленинград осталось только взять город для этого нужно лишь перерезать последнюю нитку железной дороги соединяющую его с большой землей плана.

Немцев так и останутся на бумаге зато наши железнодорожники совершат невозможны ломая все прежние правила вождения поездов вдвое-втрое перекрывались утвержденные нормы веса и скорости движения шелон нарушен и главный до военный прицеп безопасного движения на одном перегоне не больше одного состава в одну сторону в условиях военной катастрофы 41 нарушения этого правила позволило предотвратить полный остановка движения сорок втором спасло блокадный ленинград.

Туда поезд сюда пояс сюда поезд сюда будет не получается стали делать караванами собирают группу поездов и сразу не ходи входов раз и пропустили караван 10 поездов до икр иди обратно караван 8 поездов вот это за счет совершенствуется пропуск. Поездов количество поездов то что они ветировал путь через ладожское озеро. Дорога жизни блокадного ленинграда но как доставить грузы от ладоги до города.

Всего за 18 суток поджог техника железнодорожники реконструируют ночную ветку ириновского на ее конечной станции на берегу ладоги вместо четырех до военных построили целых 24 путей.

Железнодорожное водная а потом и ледовая дорога жизни были дни когда по ней доставляли до 500 вагонов грузов для осажденного города.

Назад на большую землю везли прежде всего детей. Безаварийность этого движения все 900 дней блокады обеспечивали живые светофоры.

Так как на вы были пропускать но больше стали сделать эти самые живые себя поры ставить девочек не добавит ложками там через километр через два километра фото расстаять идет пояса рыбу желтый включить выхода проведя год проехал она сразу трассы глазок ставит за критически следующий поезд упускают а тот еще не ушел а надо его останавливать так мир махнула нишу я прошел она сменила красно-желтых выпросил еще и уже переводе когда стритом четыре поезда пропущу в способностью видеть.

Мы стояли там нашлись мы могли учение встречали и провожали поезда вот машинисты приезжали особенно которые небольшой жили они всегда бросит чего-нибудь знали что такое ленинград или улыбаться так не беру его винтов и хочет либо то еще человек однажды муж а из какой такой серенький платочек завернуто узелочек бросил мне не господи только бы не попала в воронку делает эту веночек развернула к там кусочек хлеба кусочек сала и луковица.

Вот человек поделился от духу и бросил на.

Сталинградскую битву после войны назовут решающим сражениям великой отечественной.

Летом 42 у гитлера не было сомнений в скорой победе сталинград вот-вот падет. Бросков уже прибыл специальный референт по широкой колее его задача провести геодезические работы для прокладки имперской магистрали по маршруту силезия донбасса энергию для новой дороги дадут русские реки прежде всего волга.

Концу сражения за сталинград протяженность железнодорожных путей вокруг него окажется в 4 раза больше чем до войны на это будут наши железные дороги с нашей широкой колеей и обеспечат они нашу победу цена ее великан не случайно 1942 железнодорожники назовут самым трудным годом войны.

В обед по когда немцы подошли к сталинграду когда они захватили практически большую часть европы европейская самой густая сеть была у нас оставалось железных дорог кто-то 40 процентов сорок две тысячи километров вот это тоже специфика военного дела было 106 тысяч осталось 42 тысячи ноябрю 42 года а перевозки предоставляется а перевозки да да да делать орбиту нас обжать главным. Нововведением генерала ковалева стали паровозные колонны особого резерва нкпс.

В каждой колонне от 15 до 30 паровозов с прикрепленными бригадами и мобильными ремонтными добавки из них формировались автономные бой и летучки в том числе паровоз механика 4 бригада нкпс елена чуму за паровозом и.

Смотрели когда когда любом дорогим.

Оружие почему потому что дороже паровозов тебя ничего не было там спали паровоза это все было это член и надежда и победа и любом всё.

Боевое крещение паровозной колонны нкпс получили под москвой сразу же за наступавшими войсками шли ремонтники восстанавливая разбитые пути по этим дорогам сшитым буквально на живую нитку ba или точки доставляли прямо к линии фронта солдат технику боеприпасы назад возле раненого.

Же когда ведешь состав же израненными тут уже слезы подобный кусок даже на открытых платформах мы под сталинградом вывозили раненых на не было вагонов вот открытая платформа там грузили и мы везли и там мы мертвые были живые и воду просили вот если просят воды на чист эндера от стенда работу брали пиль.

Следите за уровня в дендере паровоза жизненно важно нет воды не будет пара и паровоз с нами.

Первый второй третий экран 3 этапа ender второй половина этот самый денежный кран это предельный уровень который еще инжектора возьмут чуть поменьше директора качать не будут уже не возьмут ни засосут потушишь паровоз пять лет во время войны пять лет разговор а что делать если тендер.

Прошила пулеметная очередь.

На этот случай в хозяйстве фронтового машиниста всегда были чопики за строганые колышки разного диаметра.

Иногда после бомбежки паровоз напоминал ежа ведь чё пиками ухитрялись mascara залатать даже пробоины в котле и после этого могли дотянуть до ближайшей станции.

От пули на тиндере про пробоину забить можно даже можно но такого небольшого осколка можно можно забить ну это так забить чтобы доехать до пункта набора только так решил он с танками который вел машинист колонны номер 10 александр покусай выдержал 15 вражеских налетов машинист был ранен но довел такие свой состав до места 300 пробоин насчитали потом его паровозе.

Вы на прямое попадание бомбы в tender тендер вот это вот там сзади был разворочен вот пугай посыпался воду же воды нельзя было качать котел и у холодном состоянии мой паровоз смотру челку вам зарезу все вагоны ничего на путях нет стоит только мой паровоз ну и относительно паровоз поднялась назначить рудов посвящена и тут я смотрел все начали кто где прятался выложись своих канал в том как омску ведь и лежал в to get out должен дорожного полотна там прятался все начальник забежать и идти паровозу потом в паровой живой загудел.

Из воспоминаний маршала жукова с 1 по 19 ноября через волгу было переправлено 160000 солдат 430 танков 600 орудий около семи.

Тысяч тонн боеприпасов для противника это оказалось полной неожиданностью 300 тысячной шестая армия фельдмаршала паулюса оказалось котле и перестала существовать.

Генерал-полковник юный вспоминал в ноябре 42 мы полностью просмотрели сосредоточения крупных русских сил на фланге шестой армии мы абсолютно не имели представления о силе русских в этом направлении.

Работу железнодорожников по обеспечению сталинградской операции ставка верховного главнокомандования отметила а сумма с 1941 по 1945 год в период войны было.

Присвоено высшее звание героя социалистического 5 ноября 1943 года выходит ну сказ когда.

Сразу что 27 человек железнодорожников и работников железнодорожных войск получают это высокое звание стране 203 же если дороги одни бахом 127 это оценка того труда того вклада железнодорожников которые унесли победу в решении оперативных стратегических операций и вообще в код херби оценив вклад железнодорожников победу под сталинградом государственный комитет обороны весной 43 на всех дорогах вводят военное положение снова кадры решают все и приказом сталина с фронта отзывают всех опытных железнодорожников.

А наша машинист нашу во-первых сидит сигналы тормаза ш были у порядке ну понятно и смотрит на манометр сколько пару как ему ехать как действовать так что у машиниста ответственная работа ну я вам скажу шоу в тя бригада чувствует себя очень на ответ на но почему потому что если кочегар во время у volvo седане подбросьте не заправить не топку как положено для не поеду. Если например открыть топ и бросай туда очень большой слой холодного воздуха в топку попадает а тут на четверка да да заносят лопатою глоток брать уголь в этом м кочегар перекроет потом оттуда где берет бросать он открывает он бросил опять закрываем вот это называется прихлопну копить в прихлопнут а называть кочегар там по два целей поможет тут киты а я должна облака часов прошло вот раз два раз два.

У. Вода как известно продолжалось 1418 дней за это время воинские перевозки составили 19 миллионов семьсот 14 тысяч вагонов значит если бы из этих вагонов составить условны пояс мысль до отследить все го голи которые прошли за это время получился бы общий состав бедой которая хотел бы земной шар по экватору более 6 раз вот попробуйте теперь выиграть войну попробуйте добиться победы если вы не повезет эти 21 года весь мир знает о танковом сражении под прохоровкой самом крупном за всю историю войны но мало кто задавался вопросом как нам удалось оперативно перебросить под курс такую массу танков с марта по август только эшелонов с боевой техникой на курскую дугу была доставлена 1410. Это в семь раз больше чем под москву в сорок первом.

Танки прямо с платформ по снимку бой подошли к паровозу посмотреть что сбила этот состав которые семь раз подвергался бомбежки огне машинист я с ума да и.

Такая он глаза вот такой страстью вы.

Машинист я рудая и выбирает от поезда на приставке себя свой avast везла нуво.

Валит есть уже такие девушки водит поезда до с таким и скоростям и да с таким грузом тогда мы победили курска и сражение.

Закончилось полным разгромом врага выходом днепру и взятием харькова первый поезд пришел туда уже на пятый день после освобождения города. Главная задача теперь обеспечив наступление не отстать от наступающих частей ведь уходя немцы оставляли за собой выжженную пустыню.

Потом за паровозом зацепляться вот этот тяжелый клюв отзыв цеплялся под одну из шпал тольо да ребят все сполна пополам будь разрядился опять идёт и идёт пути разрушитель ревет шпалы идут звено подрывает с рельсов то время лежали 12 спа литровый на каждом спикер и в середине стыка через 6 метров откладывался диабет яша подрывалось и версии выходили все из строя так и вполне эту и резать и это все у создавала общей форм когда работает было практически невозможно и бы сами не знаю как это все делалось. Делалось победа берлинская операция началась 16 апреля 1945 года ударом невиданной огневой мощи. Следом за передовыми частями шлейф железнодорожным помните гитлера строил планы проложить новую широко калийную магистраль берлин москва весной 45-го эту задачу решили наше железнодорожники это они проложили дорогу в берлин расширив перешив немецкую калью под нашу колесную пару.

Одно дело работу противопо обычных таких болевых скажем условиях когда ты просто делаешь эту работу а другое дело когда ты работаешь а здесь бомбят а здесь стреляют а здесь идут параллельно танки здесь уютно руки и ты должен быть у вали from 25 апреля маршал жуков получил донесение в берлин пришел наш первый поезд с тяжелыми орудиями жуков пишет прямо на телеграме молодцы железнодорожники доставили пушки прямо к рейхстагу и 30 числа он был взят.

16 июля сорок пятого года в берлин на потсдамскую конференцию прибыл генералиссимус сталин его привез поиск новое непривычное для европы широкая колея действительно соединила две столицы но это было калия нашего русского образца а первый поезд берлин москва стал поездом нашей победы




Обратная связь
 Документальное кино   ©   2019